dat tweede is op te lossen door een anonieme kaart te nemen, dan zien ze wel dat iemand reist maar niet wie XD

of je gooit hem gewoon weg en koopt een nieuwe anonieme kaart.
je pakt de trein van maastricht naar bijvoorbeeld schiphol en je koopt een anonieme kaart voor € 20 + € 7,50 voor de kaart is € 27
je reist dan eersteklas naar schiphol (geen idee hoe dat ding wil controleren of je eerste of tweede klas reist maar toch)
dat kost je € 46,10 en als je vervolgens aan komt bij schiphol gooi je de anonieme kaart weg en heb je € 18,60 bespaart. best wel de moeite lijkt mij zo en zo simpel.

Ik heb hem al maanden :0 Ging ook proberen mijn abonnement te laden, maar dit stond nog niet klaar --> vanaf midden januari pas. Maar ik reis al weken (op plaatsen waar het kan) met het ding, dus dat blijf ik dan wel doen tot ik mn abonnement kan laden : D
Ikzelf heb nog geen problemen gehad, maar ik hoor inderdaad horrorverhalen hoor D:

Wat ik op de site las is dat als je 1e klas wil reizen je naar een ns balie moet gaan om je kaart daarin om te laten zetten. Dus denk niet dat je daar mee weg komt XD

maar je hoeft nu toch niet persé geld op dat ding te hebben om te reisen toch als student zijnde?

nope...

Aan de ene kant zal ik de OV chipkaart wel fijn vinden. Geen mensen die voor vertraging in de bus zorgen omdat ze geen kleingeld kunnen vinden. Daar kan ik me soms behoorlijk aan irriteren, vooral als ik moet overstappen wat eigenlijk altijd moet als ik naar school reis.

Aan de andere kant lijkt me dat geheel elektronische systeem niks. Als zo'n ding nou eens kuren krijgt? Naja we zullen zien hoe het allemaal gaat. Hier wordt het systeem nog niet gebruikt en hebben de meeste bussen nog niet zo'n OV chip reader.
Ben trouwens ook benieuwd hoeveel de prijs omhoog wordt gehaald per rit xD

Ja, het is vooral irritant dat hij de gereden kilometers in kosten brengt, terwijl dat ding vaak onzettend onnodige omwegen neemt...
Maar goed, het is gratis voor mij dus ik maak me er niet al teveel zorgen over.

Hieronder nog even wat achtergrondinformatie over de ov-chipkaart.

De Nederlandse ov-chipkaart is geïnspireerd door de Octopus Card in Hongkong. De chipkaart werd al in 1997 in deze stad in gebruik genomen voor reizen met het openbaar vervoer. Inmiddels is de kaart hét betaalmiddel in Hongkong en maakt 95 procent van de bevolking er gebruik van. Niet alleen in trein en metro, maar ook in winkels en restaurants. Tien miljoen kaarten zijn er in omloop, nog meer dan de zeven miljoen inwoners van Hongkong.
http://www.trouw.nl/nieuws/europa/article1515669.ece[url]

Oke ik snap er niks van. Vanaf januari nieuwe OV zoals altijd maar das dus nu je OV chipkaart die je bij je 'groene ov kaartje' bij kon bestellen als je met de metro moest (ik zit in R'dam op school dus moest wel)

Maar nu hoorde ik dat je die kaart ook eerst weer opnieuw moet activeren of zo voordat je die dan in t nieuwe jaar kan gebruken? Serieus.. this allemaal zo vaag!

ik heb dat ding nu binnen, maar weet iemand of dat abbonement er al op staat en je het alleen maar hoef af te halen?

of moet je het er zelf ook nog opzetten
het is supervaag :O

dan kan het wel hoor mits de instap kosten ook 20 euro zijn.
maar mij maakt het niet zoveel uit, ik ga er toch geen gebruik van maken want het is lastiger, duurder en minder overzichtelijk dan de huidige systemen.
als je het vergelijk met een digitaal kaartje dat je thuis in de luie stoel kunt kopen met deze kaart die je moet in checken en activeren en opladen, dan gaat toch niemand vrijwillig dat ding gebruiken ?

dit gaat meer geld kosten dan het oplevert en het is een raar systeem. >_<

nog even voor de duidelijkheid;

- als je nu een Studenten OV-Chipkaart hebt, heb je er een tijdelijk abonnement op zitten, deze verloopt, naar wat ik begrepen heb, 31 januari 2010, dus zorg dat er voor die tijd een abonnement voor 2010 op zit.

- waar kun je dat abonnement dan ophalen?
Bij een oplaadpunt voor de OV-Chipkaart. Deze vind je op talloze plekken, oa ook de AH To Go.

- wanneer kun jij je abbo ophalen? www.studentenov-chipkaart.nl helpt je hierbij verder

hopelijk is het nu weer iets duidelijker... succes iedereen!

Het feit dat het hier chinezen vs Hollanders is maakt het verschil.
Dus kort gezegd, Chinezen weten wat ze doen en Nederland faalt zoals gewoonlijk met alles wat ze willen bereiken.

Ik zie nog veel problemen voor de OV -Failkaart. Laat mij maar ouderwets kaartjes gebruiken.